Дорожные и мостовые ограждения
Один из основных способов обеспечения пассивной безопасности автомобилистов. Данный вид металлоконструкций препятствует съезду транспортных средств с обочины, выезду автомобилей на встречную полосу движения и уменьшает ослепление от фар в темное время суток.
Уровни удерживающей способности — это диапазоны значений энергии удара, по которым выбирают конструкции ограждений для применения в зависимости от дорожных условий.
На уровень удерживающей способности дорожных ограждений влияют:
- участок автомобильной дороги;
- обочина или разделительная полоса;
- продольный уклон дороги;
- группа сложности дорожных условий;
- категория автомобильной дороги (число полос движения).
Барьерные ограждения дорог
Дорожные ограждения барьерного типа предназначены для предотвращения съезда транспортных средств с дороги и защиты участников дорожного движения от столкновений со встречным транспортом. Они устанавливаются вдоль обочин дорог и мостов, а также на разделительных полосах между направлениями движения.
Виды барьерных ограждений
Дорожное одностороннее ограждение (ДО)
Мостовое одностороннее ограждение (МО)
Дорожное двустороннее ограждение (ДД)
Пешеходное ограждение (ОГ)
Мостовое ограждение и дорожное ограждение имеют некоторые отличия, несмотря на то, что оба служат для обеспечения безопасности дорожного движения.
- Мостовое ограждение (МО) устанавливается на мостах и путепроводах, где оно выполняет функцию защиты от падения транспортных средств с высоты. Мостовое барьерное ограждение отличается от дорожного способом монтажа: на мостах нет возможности для фиксации ограждения в грунт.
- Дорожное ограждение устанавливается вдоль дорог (тип ДО) и на разделительных полосах (тип ДД). Оно служит для предотвращения съезда транспортных средств с дороги и защиты от столкновений со встречным транспортом. Дорожные ограждения чаще всего устанавливаются на скоростных участках дороги и отрезках с крутыми поворотами.
Аббревиатуры ДД, МО, ДО — это виды барьерных ограждений, которые предписывается использовать на определенных участках дорог:
- ДД (дорожные двухсторонние) - устанавливаются вдоль дорог на разделительных полосах для предотвращения съезда транспортных средств на встречную полосу.
- МО (мостовые ограждения) - устанавливаются на мостах.
- Ограждения ДО (дорожные односторонние) - барьерное ограждение устанавливаются между обочиной и дорожным полотном.
Конструкции барьерных ограждений
Светоотражатель Балка СБ Консоль КА Стойка СД
Элементы ограждений:
- СБ - секция балки;
- СД - стойка дорожная;
- СМ - стойка мостовая;
- КЖ - консоль жесткая;
- КА - консоль-амортизатор;
- ЭК - элемент концевой;
- ЭС - элемент световозвращающий.
Удерживающая способность У1-У7
Устанавливаются вдоль дорог, препятствуют съезду автомобилей с обочины. Применяются на дорогах и автомагистралях.
| Уровень |
Минимальная удерживающая способность, кДж |
| У1 |
130 |
| У2 |
190 |
| У3 |
250 |
| У4 |
300 |
| У5 |
350 |
| У6 |
400 |
| У7 |
450 |
Остались вопросы?
Наши специалисты готовы
ответить на все ваши вопросы!
