Дорожные и мостовые ограждения

Один из основных способов обеспечения пассивной безопасности автомобилистов. Данный вид металлоконструкций препятствует съезду транспортных средств с обочины, выезду автомобилей на встречную полосу движения и уменьшает ослепление от фар в темное время суток.

Уровни удерживающей способности — это диапазоны значений энергии удара, по которым выбирают конструкции ограждений для применения в зависимости от дорожных условий.

На уровень удерживающей способности дорожных ограждений влияют:

участок автомобильной дороги;
обочина или разделительная полоса;
продольный уклон дороги;
группа сложности дорожных условий;
категория автомобильной дороги (число полос движения).

Барьерные ограждения дорог

Дорожные ограждения барьерного типа предназначены для предотвращения съезда транспортных средств с дороги и защиты участников дорожного движения от столкновений со встречным транспортом. Они устанавливаются вдоль обочин дорог и мостов, а также на разделительных полосах между направлениями движения.

Виды барьерных ограждений

Дорожное одностороннее ограждение (ДО)

Мостовое одностороннее ограждение (МО)

Дорожное двустороннее ограждение (ДД)

Пешеходное ограждение (ОГ)

Мостовое ограждение и дорожное ограждение имеют некоторые отличия, несмотря на то, что оба служат для обеспечения безопасности дорожного движения.

Мостовое ограждение (МО) устанавливается на мостах и путепроводах, где оно выполняет функцию защиты от падения транспортных средств с высоты. Мостовое барьерное ограждение отличается от дорожного способом монтажа: на мостах нет возможности для фиксации ограждения в грунт.
Дорожное ограждение устанавливается вдоль дорог (тип ДО) и на разделительных полосах (тип ДД). Оно служит для предотвращения съезда транспортных средств с дороги и защиты от столкновений со встречным транспортом. Дорожные ограждения чаще всего устанавливаются на скоростных участках дороги и отрезках с крутыми поворотами.

Аббревиатуры ДД, МО, ДО — это виды барьерных ограждений, которые предписывается использовать на определенных участках дорог:

ДД (дорожные двухсторонние) - устанавливаются вдоль дорог на разделительных полосах для предотвращения съезда транспортных средств на встречную полосу.
МО (мостовые ограждения) - устанавливаются на мостах.
Ограждения ДО (дорожные односторонние) - барьерное ограждение устанавливаются между обочиной и дорожным полотном.

Конструкции барьерных ограждений

Светоотражатель Балка СБ Консоль КА Стойка СД

Элементы ограждений:

СБ - секция балки;
СД - стойка дорожная;
СМ - стойка мостовая;
КЖ - консоль жесткая;
КА - консоль-амортизатор;
ЭК - элемент концевой;
ЭС - элемент световозвращающий.

Удерживающая способность У1-У7

Устанавливаются вдоль дорог, препятствуют съезду автомобилей с обочины. Применяются на дорогах и автомагистралях.

Уровень	Минимальная удерживающая способность, кДж
У1	130
У2	190
У3	250
У4	300
У5	350
У6	400
У7	450

Остались вопросы?

Наши специалисты готовы
ответить на все ваши вопросы!

Заказать звонок